Rotorinės krosnies atraminio ritinėlio alyvos antspaudo gedimas ir pagrindinė alyvos nutekėjimo priežastis yra tai, kad atraminis ritinys turi per daug vandens, todėl vanduo patenka į atraminio ritinėlio žurnalą, o alyvos sandarinimo tarpinė yra korozijos. Po to, kai dėl rūdijimo suspaustas įtempimo pavasaris, antspaudas ir žurnalas tinka. Negali būti. Siekiant išvengti pirmiau minėtos situacijos, pagrindinio rato kriauklės vandens paviršiaus aukštis turi būti tinkamai sumažinamas, kad rutulys nebūtų perneštas per daug vandens, o atraminį ratą reikėtų išvalyti, kad vanduo negalėtų kabinti ant atraminio rato pusės.
2 Alyvos plombos keitimo instrukcijos
1) Po to, kai palaikomojo rato žurnalas yra sugadintas vandeniu, jis turi tam tikrą korozijos laipsnį. Pakeitus alyvos antspaudą, žurnalas pirmiausia turi būti poliruotas.
2) Kadangi tepimo alyvos srauto kryptis ant atraminio ritinėlio žyma yra atraminio ritinėlio sukimosi kryptis, atsargiai reikia įsitikinti, kad nepažeistumėte alyvos pliūpsnio pjovimo krypties, kaip parodyta 1 pav. klaida, alyva išteka išilgai sandariklio.
3) Kadangi alyvos antspaudo vidinis diametras yra šiek tiek didesnis už atraminio ritinėlio žurnalą, dalį medžiagos reikia pašalinti, kai alyvos plomba yra naudojama pjovimui. Aukštesni medžiagų reikalavimai. Jei medžiaga yra mažesnė, aliejaus antspaudas nėra pritvirtintas prie žurnalo. Jei medžiaga pašalinama daugiau, pjūvio plyšys bus didesnis, dėl ko gali išsiliejusios alyvos.
4) Sumontavus alyvos antspaudą, įtempimo spyruoklė turi būti priveržiama, kad alyvos antspaudas būtų sandarus prie žurnalo.
