Viskas, ką reikia žinoti apie pavaras
Krumpliaračiai ar krumpliaračiai randami beveik viskas, kas turi besisukantį elementą, nuo transporto priemonių iki laikrodžių. Automobilių pavarų dėžės ir varikliai turi keletą krumpliaračių, kurie padeda sumažinti pavarų kiekį motorizuotoje įrangoje. Yra dar keletas esminių pareigų, kurias atlieka šie pagrindiniai prietaisai; nepaisant to, šiame straipsnyje skaitytojai bus mokomi apie krumpliaračių istoriją, funkcijas ir naudojimą. Toliau sužinokite, kaip veikia pavaros.
Pavarų evoliucija
Maždaug trečiajame amžiuje prieš Kristų graikai pirmą kartą naudojo krumpliaračius laikrodžiuose ir vandens ratuose. Tačiau šių pagrindinių mašinų ištakas galima atsekti iki transporto priemonės, kurią 27-ajame amžiuje prieš Kristų suprojektavo kinų mechanikos inžinierius Ma Jun. Vežimas turėjo du ratus ir kilnojamą indikaciją, kuri buvo mechaniškai pritaikyta susidurti tik į pietus, nepriklausomai nuo to, kiek transporto priemonė sukasi. Sakoma, kad daugiau jokių krumpliaračių atradimų neįvyko iki 17-ojo amžiaus, kai mokslininkai siekė sukurti nuoseklų krumpliaračių greičio santykį.
Besisukantys pjaustytuvai ir forminiai pjaustytuvai iš pradžių buvo pristatyti į rinką XIX a., Dėka anglų inžinieriaus, vardu Whitworthas, kuris 1835 m. Išrado pirmąjį pavarų hobitų metodą. Vėliau Hermanas Pfauteris iš Vokietijos 1897 m. sukūrė pirmąją hobitų mašiną, galinčią pjauti spiralinius ir spurgus.
XX a. buvo sukurtos įvairios mašinos. Pagrindinis proveržis įvyko 1975 m., Kai Vokietijos įmonė "Pfauter" pagamino pirmąją NC hobitų mašiną, kuri atvėrė kelią sukurti visą šešių ašių mašiną. Kaip veikia krumpliaračiai
Pavara, taip pat žinoma kaip krumpliaratis, yra dantytas ratas, kuris perduoda galią iš vieno mašinos elemento į kitą, kad padidintų jėgą, pagreitintų ar sumažintų greitį arba pakeistų mašinos kryptį. Bent dviejų ratų dantys turi būti užrakinti vienas į kitą, kad jie veiktų su šiuo paprastu mechanizmu. Nes dantys yra sujungti, nes vienas ratas sukasi, sukasi ir kitas.
Krumpliaračiai gali būti vertinami kaip veržliarakčiai, o tai yra tinkama analogija, kaip jie veikia. Kai taške A veržliaraktis naudojamas veržlei atlaisvinti taške B, taškas B sukasi lėčiau ir su didesne jėga nei taškas A. Kai dvi pavaros įjungiamos viena į kitą, viena yra didesnė už kitą, to reikia tikėtis.
Kai didelis krumpliaratis yra sujungtas su maža pavara, o didesnis ratas lėtai pasukamas, mažasis krumpliaratis sukasi greitai. Norint lėtai sukti didelę pavarą, reikia mažiau energijos nei norint greitai pasukti mažylį, todėl krumpliaračių panaudojimas taupo energiją ir palengvina darbą.
Taip pat galima padidinti mašinos greitį naudojant krumpliaračius su skirtingu dantų skaičiumi. Kai didžiulis ratas pasukamas, mažytis ratas turi suktis žymiai greičiau, bet su mažiau energijos, kad suspėtų.
Kai du krumpliaračiai telpa kartu, antrasis paprastai sukasi priešinga kryptimi. Kai vienas sukasi pagal laikrodžio rodyklę, kitas sukasi prieš laikrodžio rodyklę. Ši konfigūracija naudojama mašinos galiai pasukti per kampą.
Kodėl reikalingi krumpliaračiai?
Krumpliaračiai dažniausiai naudojami šioms funkcijoms atlikti:
Sukimosi krypties keitimas
Sukimosi greitis gali būti padidintas arba sumažintas.
padidinti jėgos kiekį
Dviejų ašių sukimosi sinchronizavimo palaikymas
Laiko sekimas
Be krumpliaračių kai kurias mašinas, kurias naudojame kasdien, būtų sunku funkcionuoti. Pavyzdžiui, transporto priemonė yra puiki dėžės, pilnos pavarų, iliustracija. Taigi, kodėl ten yra krumpliaračiai?
Automobilio variklis geriausiai veikia esant minimaliam maždaug 1000 aps./min. greičiui, o tai reiškia, kad jei greitis nukris žemiau, variklis išsijungs. Esant tokiam optimaliam greičiui, kiltų problema, jei variklis būtų tiesiogiai sujungtas su ratais, nes tam reikėtų, kad ratai suktųsi ir esant mažiausiai 1000 aps./min., todėl užvedus automobilį ratai sukasi 120 km/val. greičiu.
Sunku prijungti variklį tiesiai prie ratų yra tas, kad norint pradėti automobilį riedėti iš sustojimo, prireiktų daug galios. Panašiai variklis negalės sukurti pakankamai jėgos, kad sulėtėtų. Vairuotojas turi įjungti žemą pavarą, kad sukurtų didelę jėgą su mažu greičiu, kad galėtų pradėti važiuoti automobiliu. Dėl to pavaros sumažina variklio greitį, tuo pačiu atitinkamai padidindamos jo jėgą, kad automobilis judėtų.
Nors tai nėra išsamus priežasčių, kodėl reikalingos pavaros, sąrašas, akivaizdu, kad pavaros yra neatsiejama daugelio kasdienio gyvenimo aspektų dalis.
Ar turite kokių nors konkrečių klausimų apie Krumpliaračių projektavimą ar gamybą, arĮrankius?Susisiekite su jogu!Mūsų pardavimų inžinieriai dirbs su jumis nuo pradžios iki pabaigos, kad užtikrintų, jog jūsų projektas bus baigtas pagal jūsų reikalavimus.
Be to, "Yogie" yra profesionalus gamintojas, skirtaskasybos įranga,CNC staklėsirmašinų dalysdaugiau nei 20 metų.
