Pagrindinė pavarų dėžės funkcija ir greitas vystymasis
Thegreičių dėžėgali atlaikyti vėjo rato jėgą ir reakcijos jėgą, kurią veikimo metu sukuria krumpliaračio transmisija. Tam tikru mastu jis turi būti pakankamai tvirtas, kad atlaikytų jėgą ir sukimo momentą, kad būtų išvengta deformacijos ir veiksmingai. Transmisijos kokybė ir pavarų dėžės korpuso konstrukcija turėtų būti atliekami pagal vėjo išdėstymo reikalavimus. turbinos galios perdavimas, apdorojimo ir surinkimo sąlygos bei patikros ir priežiūros paprastumas.
Dabar, sparčiai vystantis pavarų dėžių pramonei, vis daugiau pramonės šakų ir įvairių įmonių naudos pavarų dėžes, o pavarų dėžių pramonėje vystosi ir auga vis daugiau įmonių. Pavarų dėžė paremta modulinio mazgo konstrukcijos principu, kuris labai sumažina detalių tipus ir tinka masinei gamybai bei lanksčiam pasirinkimui. Reduktoriaus spiralinė kūginė ir sraigtinė krumpliaračiai yra pagaminti iš aukštos kokybės legiruotojo plieno, angliavandenių ir gesinimo, danties paviršiaus kietumas siekia 60±2 HRC, o danties paviršiaus šlifavimo tikslumas yra toks pat didelis kaip 5-6 pažymių.
Pagrindinė pavarų dėžės funkcija:
1. Greitėjimas ir lėtėjimas, kuris dažnai vadinamas pavarų dėže.
2. Pakeiskite perdavimo kryptį, pavyzdžiui, galime naudoti dvi sektorines pavaras, kad jėgą vertikaliai perduotų kitam besisukančiam velenui.
3. Pakeiskite sukimo momentą. Esant tokioms pačioms galios sąlygoms, kuo greičiau sukasi pavaros greitis, tuo mažesnis veleno sukimo momentas ir atvirkščiai.
4. Sankabos funkcija: mes galime pasiekti tikslą atskirti variklį nuo apkrovos atskirdami dvi iš pradžių sujungtas pavaras. pavyzdžiui, stabdžiai ir kt.
5. Paskirstykite galią. Pavyzdžiui, galime naudoti vieną variklį, kad per pagrindinį greičių dėžės veleną suktų keli pagalbiniai velenai, kad būtų įgyvendinta vieno variklio, varančio kelias apkrovas, funkcija.
Pavarų dėžės tepimo sistema turi didelę reikšmę normaliam pavarų dėžės darbui. Didelės apimties vėjo jėgos pavarų dėžėje turi būti sumontuota patikima priverstinio tepimo sistema, skirta sutepti krumpliaračių sujungimo sritį ir guolius. Nepakankamas tepimas yra daugiau nei pusė greičių dėžės gedimo priežasčių. Tepalo temperatūra yra susijusi su komponentų nuovargiu ir visos sistemos tarnavimo laiku. - Paprastai tariant, pavarų dėžės alyvos temperatūra normaliai veikiant neturi viršyti 80 laipsnių, o temperatūrų skirtumas tarp skirtingų guolių neturi viršyti 15 laipsnių. Kai alyvos temperatūra yra aukštesnė nei 65 laipsniai, aušinimo sistema pradeda veikti; kai alyvos temperatūra yra žemesnė nei 10 laipsnių, tepalinė alyva turi būti pašildyta iki iš anksto nustatytos temperatūros prieš pradedant.
Ar turite kokių nors konkrečių klausimų apie apdirbimo paslaugas?? Susisiekite su Yogie!Mūsų pardavimų inžinieriai dirbs su jumis nuo pradžios iki pabaigos, siekdami užtikrinti, kad jūsų projektas būtų užbaigtas pagal jūsų reikalavimus.
Be to, „Yogie“ yra profesionalus gamintojasKasybos įranga, CNC staklės, irMašinų dalysdaugiau nei 20 metų.
