Jūrų kranų daugiausia susideda iš besisukančio bokšto kūno, bumu, pagrindinio ramsčio suvirinti denio, kėlimo, projektų pristatymus ir tekinimo mechanizmus, hidraulinių ir vamzdžių sistemos, ir elektros valdymo sistemos. Jūrų kranų įdiegta kranų bokšto su pasukimo žiedas apačioje. Vidinis žiedas apatinis galas yra susijęs su pagrindinio ramsčio suvirinti varžtais ant laivo denio. Aukščiausios rūšies išorinio žiedo yra susijęs su bokšto varžtų pagalba. Dirbant laivo krano, Rotaciniai krumpliaračio pavaros sukamasis mechanizmas varomas akys su pasukimo guolio suvokti išorinį žiedą taip, kad būtų realizuoti įprastą laivo krano sukimosi sukimosi žiedas pavara.
Pasukimo guolio paskirtis – remti laivų kranų ir perduoti sukimo momento, daugiausia atlaikyti ašinės jėgos ir apkrovos metu. Tam, kad didžiųjų struktūra Kompaktiška, guolio skersmuo ir aukštis yra daug mažesnis nei normalus produktai, ir jei nėra atsvaras. Apvertimo momento gali pasiekti 18 kartų ašinė jėga. Du santykis iš esmės 14,9-l8. tarp. Dažniausiai naudojamos struktūros šiuo metu yra dvigubo eilėje reduktorius atidaromas guoliais ir trieilėms cilindriniai ritininiai derinys strėlės pasukimas guoliai.
