Viena vertus, sustabdant krosnį, siekiama aktyviai reaguoti į aplinkos apsaugos politiką. Kita vertus, gamintojas taip pat turi išlaikyti ir keisti atsargines dalis visai rotarystinei krosniai per šį laikotarpį.
Rotorinės krosnies atraminis ritinys : tai yra viena iš pagrindinių sukamojo krosnies komponentų ir gauna viso sukamojo krosnies svorį (įskaitant cilindrą, pamušalu plyteles, krosnies šilumos mainų įrenginį, medžiagą, riedėjimo žiedą, žiedinę pavarą) ir sudaro cilindro korpusas ir ritinys. Apskritimas gali sklandžiai pasisukti ant atraminio rato, todėl ypač stiprias ištvermės ratas tapo vienu iš standartų, skirtų sukamojo krosnies kokybei įvertinti. Ilgalaikis rato naudojimas yra linkęs į trūkstamą paramą ir poreikius reikia pakeisti laiku.
Rotorinė krosnių padanga : rato diržo vaidmuo yra perkelti visą baliono svorį (įskaitant ugniai atsparių plytų, vidinių įtaisų ir medžiagų sunkumą ir tt) į pagalbinį ritinį, o cilindras gali sklandžiai suktis ant atraminio ritinėlio . Jis turi pakankamai stiprumo ir ilgaamžiškumo; tuo pačiu metu diržas yra dalis, kuri stiprina cilindro radialinį standumą, todėl jis turėtų užtikrinti pakankamą standumą. Sustojimo metu
krosnies, reikia patikrinti ratų diržų stiprumą. Yra nedidelė problema, todėl ją reikia pakeisti laiku, kad būtų išvengta postprodukcijos poveikio.
