Pagrindinė rotacinės krosnies struktūra
Krosnies galvos dalis
Krosnies galva yra rotacinės krosnies išleidžiamoji dalis, jos skersmuo yra didesnis už sukamojo krosnies skersmenį, ji uždaroma nerūdijančio plieno žuvų svarstyklėmis ir krosnies korpusu. Pagrindiniai komponentai yra priežiūros prievadas, anglies įpurškimo antgalis, vežimėlis, apžvalgos anga ir kitos dalys.
Krosnies kūno dalis
Tai yra pagrindinis rotacinės krosnies (rotacinės krosnies) korpusas, paprastai nuo 30 iki 150 metrų ilgio, cilindrinis, o viduryje nuo 3 iki 5 riedėjimo apskritimai. Dauguma statinių gamykloje perdirbamos į 3–10 sekcijas, o po to dideliais sunkvežimiais suvirinamos į paskirties vietą. Tarp jų riedėjimo žiedo dalis taip pat paprastai vadinama (padangos žiedas), išlietas iš išlydyto plieno, o riedėjimo žiedo dalies krosnies korpusas dėl apkrovos guolio yra šiek tiek storesnis už kitų krosnies korpuso dalių plieninę plokštę. Atraminis vilkikas taip pat yra krosnies korpuso dalis, o riedėjimo žiedas atitinkamai sujungtas su pagrindu ir yra visos besisukančios krosnies atraminė atrama. Paprastai tuščiosios eigos rinkinį sudaro du tuščiosios eigos ir du stabdymo ratai. Įprasto darbo metu krosnis turėtų būti padengta ugniai atspariomis plytomis.
Krosnies uodega
Krosnies uodegos dalis taip pat yra svarbi rotacinės krosnies dalis. Tiekimo gale forma yra panaši į besisukančios krosnies dangtį, daugiausia atsakinga už tiekimą ir sandarinimą.
Rotacinės krosnies atrama
1. Rotacinės krosnies atraminis rėmas gali padaryti mūsų rotacinės krosnies įrangą tvirtesnę, kad ji nedrebėtų dirbant ir stabilizuotų gamybą;
2. Rotacinės krosnies atraminis rėmas daugiausia naudojamas mūsų rotacinės krosnies įrangai pritvirtinti. Kai jis naudojamas, jis gali neleisti deformuotis mūsų rotacinės krosnies įrangai. Visi žino, kad rotacinės krosnies įranga išeis iš formos, jei ji bus netinkamai eksploatuojama, todėl ji turi tokį vaidmenį. ;
3. Rotacinės krosnies laikiklis gali palengvinti mūsų rotacinės krosnies įrangos ir kt. Kėlimą ir yra patogus transportavimui.
Pašildymo bokštas
Jis taip pat vadinamas pirminiu šildytuvu, kuris yra išankstinis medžiagų pašildymo įtaisas išmetamųjų dujų, išleidžiamų iš rotacinės krosnies, šiluma prieš medžiagoms patenkant į rotacinę krosnį. Daugelis jų yra vertikalios struktūros. Pagrindinis principas - praleidžiama šiluma iš sukamojo krosnies krosnies uodegos pro pirminio pašildymo bokštą, užpildytą žaliavomis, kad būtų galima atlikti žaliavos kaitinimo procesą. Be to, pašildymo bokštas gali efektyviai sumažinti energijos sąnaudas ir pagerinti gatavo produkto kokybę.
Aušintuvas
Aušintuvas ir pašildytuvas, priešingai, yra prietaisai, kurie greitai atvėsina sukamosios krosnies medžiagas po deginimo. Tai atrodo kaip maža rotacinė krosnis, tačiau skersmuo yra mažesnis ir trumpesnis, todėl nereikia kloti ugniai atsparių plytų. Pagrindinė funkcija yra greitai atvėsinti gatavą produktą.
konvejerio
Konvejerio juosta yra rotacinės krosnies medžiagą pernešantis įtaisas. Naudojimo metu dažnai atsiranda įvairių formų pažeidimų, tokių kaip: briaunų sluoksniavimasis, išopėjimas, defektai ir įtrūkimai; ilgas išilginis plyšimas, gilūs įbrėžimai, skylės, dideli nusidėvėjimo plotai, guminių būgnų uždengimas ar lupimasis, vidiniai siūlių defektai ir kt. Tarp jų ilgiausias išilginis plyšimas yra pats skubiausias, briaunų pažeidimai yra dažniausiai, vidiniai defektai sąnarys neišvengiamas, o labiausiai nukenčia tarnavimo laikas po remonto.
Tradicinis aukštos temperatūros vulkanizacijos procesas turi prastą išilginio pjūvio plyšimo, tolimojo krašto briaunojimo ir briaunų trūkumų taisymo efektą, o sukamoji krosnis yra sudėtinga ir reikalauja daug darbo. Daugelis užsienio šalių naudoja konvejerio juostos pažeidimams pašalinti naudojamas naujas medžiagas. Remontui naudojamos „Kester“ 90 T kietėjančios gumos taisymo pastos arba „Fosson“ kaučiuko remonto medžiagos. 90 T pasižymi puikiu sukibimu, gerai prilimpa prie visų gumų; puikus elastingumas, tempiasi iki 300%; puikus atsparumas dilimui, atsparumas dilimui viršija termiškai kietintą elastomerą; Puikiai apsaugo nuo išsisklaidymo, gali būti vertikalus arba Galvos paviršius yra dažytas iki 1 colio storio, be išsibarstymo; 100% kietų medžiagų reiškia, kad nesusitraukia, puikus cheminis atsparumas ir gali atsispirti daugeliui. cheminės korozijos rūšys. „Fosson“ yra naujo tipo sintetinio kaučiuko gaminys, kuris lengvai, greitai ir ilgą laiką gali sutaisyti konvejerio juostas. Jis pasižymi puikiu atsparumu nusidėvėjimui, atsparumu smūgiams ir ilgalaikiu patvarumu, lygiaverčiu konvejerio juostų tarnavimo laiko prailginimui.
