Apdirbimo istorija II
1840s-1860
Tipiškas "Lincoln Miller". Konfigūracija buvo sukurta 1850-aisiais. (Šis pavyzdys buvo pastatytas Pratt & Whitney , tikriausiai 1870 ar 1880 m.)
Kai kurie pagrindiniai menininkai frezavimo staklių vystymuisi per šią erą buvo Frederikas W. Howas , Pranciškus A. Pratas , Eliška K. Rootas ir kiti. (Tie patys žmonės tuo pačiu laikotarpiu taip pat buvo užsiėmę tobulinimu bokštelyje . "Howe" patirtis "Gay & Silver" 1840-aisiais supažindino su ankstyvosiomis abiejų staklių versijomis. Jo staklių konstrukcijos vėliau buvo pastatytos " Robbins & Lawrence , " Providence Tool Company" ir " Brown & Sharpe" .) Sėkmingiausias frezavimo staklės dizainas, atsiradęs per šią erą, buvo "Lincoln Miller", kuris, o ne tam tikras staklių modelis ir modelis, iš tiesų yra įvairių įrankių bendrovei kelias dešimtmetis. Jos pirmasis kompanijos pavadinimas buvo pirmasis iš jų - "George S. Lincoln & Company" (anksčiau - "Phoenix Iron Works"), kurios pirmasis buvo pastatytas 1855 m. " Colt" šarvai. [24]
Šios eros metu buvo ir toliau akloji smulkmenų frezavimo mašinų konstrukcija, nes įvairiems projektuotojams nepavyko sukurti tikrai paprastos ir veiksmingos priemonės, leidžiančios slystams keliauti visose trijose archetipinio frezavimo kryptyse (X, Y ir Z- arba kaip jie buvo anksčiau žinoma, išilginė, traversa ir vertikali). Vertikaliosios pozicionavimo idėjos buvo neišspręstos arba neišsivysčiusios. "Lincoln" frezavimo velenėlį galėjo pakelti ir nuleisti, tačiau pradinė idėja, skirta jo padėčiai nustatyti, turėjo būti nustatyta pozicijoje, o tada paleisti, o ne dažnai važiuoti. Kaip ir bokšto staklės, tai buvo pasikartojanti gamybinė mašina, kiekviena kvalifikuota konstrukcija, po kurios buvo atlikta gana žema kvalifikacija.
