Mechaninis sveikas protas: pagrindinis supratimas apie mechaninės įrangos priežiūrą

Jan 26, 2018


08011 mechanical equipment maintenance 

Mechanikas atlieka techninės priežiūros darbus


(1) Mechaninių dalių gedimas ir mechaninis gedimas

 

Mašinų darbingumo praradimas vadinamas gedimu, o mašinos dalių nurodyto darbingumo praradimas – gedimu. Mechaninis gedimas ir komponentų gedimas yra neatsiejami. Gedimas, atsiradęs dėl detalių gedimo dėl detalių deformacijos, lūžimo, korozijos ir pan., atsiradęs dėl normalaus susidėvėjimo ar fizinių ir cheminių pokyčių, tokie gedimai dar vadinami natūraliais gedimais.

 

1. Dalių susidėvėjimas

 

Susidėvėjimas yra labiausiai paplitusi ir labiausiai paplitusi komponentų gedimo forma.

 

2. Dalių deformacija

 

Mašinos darbo proceso metu reiškinys, kai dėl jėgos keičiasi dalių dydis ir forma, vadinamas deformacija. Metalo deformacija apima elastinę deformaciją ir plastinę deformaciją.

 

3. Dalių lūžimas

 

Veikiant išorinei jėgai, dalys pirmiausia patiria elastinę deformaciją. Kai apkrovos sukeliamas įtempis viršija tamprumo ribą ir toliau didėja, medžiaga gali plastiškai deformuotis ir galiausiai lūžti, kai įtempis viršija stiprumo ribą.

 

4. Korozija

 

Taškinis išskilimas ant detalės paviršiaus, veikiamas ciklinio kontaktinio įtempio, vadinamas nuovargio taškine korozija; paviršinio metalo pažeidimas, atsirandantis dėl cheminio ir elektrocheminio aplinkinės terpės veikimo, vadinamas korozija; detalės paviršius gamina adatas, veikiant temperatūros pokyčiams ir terpei. Skylės tipo skylės, kurios nuolat plečiasi, vadinamos kavitacijomis. Nuovargio įdubimai, korozija ir kavitacija bendrai vadinami erozija.

 

(2) Mechaninio gedimo pašalinimo (remonto) būdas

Žmogaus sukeltų atsitiktinių gedimų pašalinimas daugiausia pasiekiamas gerinant naudojimo, valdymo ir techninės priežiūros personalo kokybę bei stiprinant atsakomybės jausmą. Dėl natūralių gedimų tai galima pasiekti tik koreguojant ir taisant metodus. Paprastai yra šie metodai:

 

1. Pagrindinis remonto būdas atkurti kooperatyvą

 

(1) Koregavimo metodas

 

Paprastai varžto sandarumo reguliavimas arba tarpiklio storio reguliavimas naudojamas norint atkurti pirminį suderinamų dalių atitikimą. Remontuojant derančios detalės neapdorojamos (arba tik nugramdomos), o naudojamas tik tarpinės didinimo arba tarpinės storio reguliavimo būdas. Grąžinkite jį į pradinę kapitono vietą.

 

(2) Remonto matmenų metodas

 

Remonto metu brangesnė apkausto dalis yra apdirbama, kad būtų atkurta jos geometrija ir tuo pačiu gaunamas naujas dydis, o po to išmetama kita susidėvėjusi apkausto dalis ir pakeičiama nauja, atitinkančia apdirbtą detalę. Dalys, kad jungiamųjų detalių tarpas būtų atkurtas iki pradinio tarpo, pvz., taisant veleną ir keičiant guolio įvorę, taisant cilindro įdėklą ir pakeičiant stūmoklį ir tt Taikant šį remonto metodą reikia atsižvelgti į konstrukcijų galimybę detalių apdirbimas ir leistinas dalių mechaninis stiprumas po remonto. Remiantis šia prielaida, remonto darbų skaičius turėtų būti padidintas kiek įmanoma; kita vertus, siekiant palengvinti atsarginių dalių tiekimą, remonto dydis turėtų būti standartizuotas.

 

(3) Papildomų dalių metodas (papildomų dalių metodas)

 

Taikant šį metodą, kiekviena jungiamosios detalės dalis apdorojama ir formuojama, o vienai iš dalių pagrįstai sumažinamas skersmuo arba perpjaunamas, tada pridedama tos pačios medžiagos arba aukštesnės kokybės įvorė ir įspaudžiama. tai su trukdžiu. Arba prisukama arba privirinama prie pradinės dalies, o po to apdorojama iki atitinkamo dydžio, kad atitikimo savybės atitiktų reikalavimus.

 

2. Remonto metodas, leidžiantis atkurti tinkamumo pobūdį ir dalių formą bei dydį

 

(1) Suvirinimo taisymo būdas

 

Metalo suvirinimas – tai difuzijos ir jungties tarp atomų naudojimas, siekiant tvirtai sujungti atskirtus metalo suvirinimo siūlus į visumą. Pagal skirtingą suvirinimo įrangą suvirinimas apima suvirinimą dujomis ir elektrinį suvirinimą ir tt Daug lūžusių ir susidėvėjusių detalių dažniausiai remontuojama ir padengiama danga. Remonto metu kai kurios dalys po suvirinimo yra pasukamos ir šlifuojamos, kad būtų atkurta pirminė geometrija ir dydis.

 

(2) Perliejimo metodas

 

Kai slydimo guolio babbito lydinys susidėvi iki ribos, likutinis lydinys ištirpsta, o naujojo babbito lydinio liejimo procesas vadinamas pakaitiniu liejimo metodu. Tokiu būdu galima visiškai atkurti senojo slydimo guolio veikimo standartą.

 

(3) Galvaninio dengimo (padengimas šepečiu, elektrodengimas) metodas

 

Galvaninis padengimas yra procesas, kurio metu vyksta elektrocheminė reakcija, kai per elektrolitą teka nuolatinė srovė, kad metalas nusėda ant padengtos dalies paviršiaus.

 

(4) Purškimas ir purškiamas suvirinimas

 

Purškimas – tai išlydytos medžiagos dalelės išpurškiamos ant paruoštų šiurkščių dalių paviršiaus dideliu oro srautu, kad susidarytų santykinai tvirtas mechaninis surišimo sluoksnis.

 

Purškimo suvirinimo procesas sukurtas purškimo proceso pagrindu. Jis iš naujo išlydo užpurkštą sluoksnį, kad būtų gauta panašių paviršiaus savybių danga ant detalės paviršiaus.

 

(5) Sujungimas ir surišimo metodas

 

Klijavimas yra taisymo procesas, kurio metu naudojamos kombinuotos cheminės, fizinės ir mechaninės jėgos tarp klijų ir dalių, kad būtų suklijuojamos dalys arba pašalinami įtrūkimai, skylės, susidėvėjimas ir kiti dalių defektai.

 

(6) Nepertraukiamo prijungimo technologijos savybės ir taikymas

 

a. Tiesių vamzdžių ir talpyklų užkimšimas: monolitinis sujungimas, klijavimo būdas; tvirtinimo metodas; slėginis metodas

 

b. Flanšo užkimšimo būdas

 

(3) Mašinų išmontavimas, surinkimas, valymas ir tikrinimas

1. Mechaninis išmontavimas

 

(1) Pasiruošimas prieš išmontavimą

 

a. Darbo vieta turi būti erdvi, šviesi, lygi ir švari.

 

b. Išmontavimo įrankiai yra paruošti ir specifikacijos yra tinkamos.

 

c. Paruoškite suolus, atskirus baseinus, alyvos statines ir pan., skirtą detalių išdėstymui pagal skirtingą paskirtį

 

(2) Pagrindiniai mechaninio išmontavimo principai

 

a. Remiantis modeliu ir susijusia informacija, galima aiškiai suprasti konstrukcines charakteristikas ir surinkimo ryšį, tada galima nustatyti išmontavimo ir išmontavimo būdus ir žingsnius.

 

b. Teisingai pasirinkite įrankius ir įrangą. Kai dekompozicija susiduria su sunkumais, pirmiausia išsiaiškinkite priežastis ir imkitės atitinkamų metodų joms išspręsti. Draudžiama daužyti ir trankyti, kad nebūtų pažeistos dalys ir įrankiai. .

 

c. Išmontuojant dalis ar agregatus su nurodytomis kryptimis ir ženklais, kryptys ir ženklai turi būti aiškiai pažymėti, o praradus žymes – vėl pažymėti.

 

d. Siekiant išvengti išmontuotų dalių sugadinimo ar praradimo, jas reikia laikyti atskirai, atsižvelgiant į dalių dydį ir tikslumą, išdėstyti išmontavimo tvarka, o svarbias tikslias dalis specialiai saugoti.

 

e. Išimtus varžtus, veržles ir kt. reikia įdėti atgal į vietą, nepažeidžiant remonto, kad būtų išvengta nuostolių ir būtų lengviau surinkti.

 

f. Išardykite pagal poreikį, ir be išmontavimo galima spręsti, kad būklė gera. Viena vertus, tai gali sutaupyti laiko ir darbo jėgos, kita vertus, išvengti žalos išmontavimo ir surinkimo metu ir sumažinti dalių surinkimo tikslumą. Tačiau dalis, kurias reikia išardyti, reikia išardyti. Išsaugoti bėdų ir aplaidumo nėra lengva, kad remonto kokybė negali būti garantuota.

 

2. Mechaninis surinkimas

 

Mechaninio surinkimo procesas yra svarbi grandis, lemianti mechaninio remonto kokybę, todėl tai turi būti padaryta:

 

(1) Pačios surinktos dalys turi atitikti nurodytus techninius reikalavimus, o nekvalifikuotų dalių surinkti negalima. Ši dalis turi būti griežtai patikrinta prieš surinkimą.

 

(2) Turi būti parinktas tinkamas suderinimo metodas, kad atitiktų suderinimo tikslumo reikalavimus. Didelis darbas atliekant mechaninį remontą yra atkurti tarpusavyje suderintų dalių suderinimo tikslumą, o norint įvykdyti šį reikalavimą, gali būti naudojami tokie metodai kaip derinimas, taisymas ir reguliavimas. Nustatant armatūros tarpą, reikia atsižvelgti į šiluminio plėtimosi poveikį. Jungiamųjų detalių, sudarytų iš medžiagų, turinčių skirtingus plėtimosi koeficientus, atveju, kai aplinkos temperatūra surinkimo metu labai skiriasi nuo temperatūros eksploatacijos metu, turi būti kompensuojamas atsiradęs prošvaisos pokytis.

 

(3) Išanalizuokite ir patikrinkite surinkimo matmenų grandinės tikslumą ir atitikkite tikslumo reikalavimus derindami ir reguliuodami.

 

(4) Dalių surinkimo sekos valdymo principas yra toks: pirmiausia viduje, o paskui išorėje, pirmiausia sunku, o paskui lengva, pirmiausia tikslumas, o tada bendras.

 

(5) Pasirinkite tinkamą surinkimo būdą ir surinkimo įrangą bei įrankius.

 

(6) Atkreipkite dėmesį į dalių valymą ir sutepimą. Surinktos dalys pirmiausia turi būti kruopščiai nuvalytos. Judančioms ir tvirtinamoms dalims ant santykinio judesio paviršiaus reikia patepti švariu tepalu, atitinkančiu darbo reikalavimus.

 

(7) Surinkdami atkreipkite dėmesį į sandarinimą, kad išvengtumėte „trijų nuotėkių“. Norint naudoti nurodytą sandarinimo struktūrą ir sandarinimo medžiagą, negalima naudoti savavališkų pakaitalų. Atkreipkite dėmesį į sandarinimo paviršiaus kokybę ir švarą. Atkreipkite dėmesį į sandariklio surinkimo būdą ir sandarumą, o statinį sandariklį galima sandarinti atitinkamu sandarikliu.

 

(8) Atkreipkite dėmesį į fiksavimo įtaiso surinkimo reikalavimus ir laikykitės saugos taisyklių.

 

(9) Atkreipkite dėmesį į tarpinių surinkimo jungčių kokybės patikrinimą.

 

3. Mechaninis valymas ir patikra

 

(1) Mechaninis valymas

 

1. Pašalinkite alyvos dėmes

 

Alyvos dėmės – tai riebalų ir dulkių, rūdžių ir kt. sukibimai, kurie ištirpsta ne vandenyje, o į organines medžiagas. Be mechaninio nukenksminimo, jis taip pat gali būti pašalintas cheminiais arba elektrocheminiais metodais.

 

(1) Cheminis riebalų šalinimo metodas:

 

1. Riebalų šalinimas organiniais tirpikliais: dažniausiai naudojami organiniai tirpikliai yra benzinas, žibalas, dyzelinas, acetonas ir kt.

 

2. Šarminis tirpalas aliejui pašalinti: pvz., kaustinė soda, natrio karbonatas, natrio silikatas, natrio fosfatas ir kt. Pakėlus tirpalo temperatūrą ir maišant valymo metu, gali paspartėti riebalų šalinimo efektas.

 

Paprastai jis gali būti šildomas iki maždaug 80 laipsnių. Po plovimo jį reikia nuplauti karštu vandeniu ir išdžiovinti suslėgtu oru.

 

(2) Elektrocheminis riebalų šalinimo metodas: elektrolizės metu dviejų elektrodų generuojamų burbuliukų mechaninio maišymo ir lupimo metodas, skirtas pašalinti alyvą nuo dalių paviršiaus, vadinamas elektrocheminiu riebalų šalinimo metodu. Metodo pranašumai yra didelis greitis, didelis efektyvumas ir kruopštus riebalų šalinimas.

 

(2) Mechaninė apžiūra

 

Patikrinimo turinys yra toks:

 

1 Dalies patikrinimas

 

Įskaitant dalių geometrinį tikslumą, pvz., dalių dydį ir formą; detalių paviršiaus kokybės patikrinimas: paviršiaus šiurkštumas, paviršiaus pažeidimai ir kiti defektai; dalių mechaninių savybių patikrinimas: dalių stiprumas, kietumas ir pusiausvyra, spyruoklės standumas ir kt.; paslėptų dalių defektų patikrinimas: tuštumos, šlakai, mikroskopiniai įtrūkimai ir kt.

 

2 Surinkimo patikrinimas

 

Pavyzdžiui, santykinė dalių ir dalių padėtis, jungiamųjų detalių tarpas arba trukdžiai; pusiausvyra tarp lygiagrečių velenų, koaksialumas tarp priekinio ir galinio velenų ir kt.

 

3 Visos mašinos patikra

 

Visos mašinos apžiūra yra visos mašinos techninės būklės patikrinimas. Įskaitant mašinos darbingumą, galią ir ekonomines charakteristikas ir kt., tikrinimo metodai yra tokie:

 

Patikrinimo metodas: Šis metodas yra paprastas, įmanomas ir plačiai naudojamas tikrinant ir vertinant tik matant, liečiant ir klausant. Jį galima suskirstyti į:

 

(1) Vizualios apžiūros metodas: dalių paviršiaus pažeidimai, tokie kaip šiurkštumas, grioveliai, įtrūkimai, įbrėžimai, lupimasis (atsisluoksniavimas), lūžiai, taip pat didelė ir akivaizdi dalių deformacija, didelis susidėvėjimas, paviršiaus atkaitinimas ir abliacija ir kt. visa tai vizualiai arba naudojant padidinamąjį stiklą. Stebėjimas patvirtintas. Taip pat yra standžių movų dažų plėvelės įtrūkimų, elastinių movų išnirimo, srieginių jungčių ir kniedytų sandariklių dažų plėvelės įtrūkimų ir kt., apie kuriuos galima spręsti ir vizualiai apžiūrėjus.

 

(2) Perkusijos metodas: dėl nepastebimų korpuso dalių įtrūkimų, guolio lydinio ir apatinės plytelės derinio ir tt kokybę galima įvertinti pagal perkusiją, klausantis ryškaus ar užkimusio garso.

 

(3) Palyginimo metodas: palyginkite naujas standartines dalis su patikrintomis dalimis, kad nustatytumėte patikrintų dalių techninę būklę. Tokie kaip laisvas spyruoklės ilgis, grandinės ilgis, riedėjimo guolio kokybė ir pan.

 

B matavimo metodas: Dalims susidėvėjus ar deformavus, pasikeis dydis ir forma arba dėl nuovargio sumažės techninės charakteristikos (pvz., elastingumas). Jį galima išmatuoti naudojant matavimo įrankius ir prietaisus ir palyginti su leistinais standartais, kad būtų galima nustatyti, ar toliau naudoti, ar taisyti ar atiduoti į metalo laužą. Pavyzdžiui, riedėjimo guolių tarpo matavimas, temperatūros kilimo matavimas, krumpliaračių susidėvėjimo matavimas, spyruoklių elastingumo matavimas ir kt.

 

C aptikimo metodas: paslėptų dalių defektų, ypač smulkių svarbių dalių defektų, aptikimas yra labai svarbus siekiant užtikrinti remonto kokybę ir naudojimo saugą, todėl jį reikia atlikti atsargiai. Iš esmės yra šie metodai:

 

(1) Prasiskverbimo rodymo metodas: nuvalytas dalis kuriam laikui panardinkite į žibalą arba dyzeliną, išimkite ir sausai nušluostykite paviršių, pabarstykite talko miltelių sluoksnį, o tada nedideliu plaktuku bakstelėkite į neveikiantį dalių paviršių, jei dalys turi įtrūkimų Kai dėl vibracijos į plyšį panardintas aliejus išsisunkė, talkas ties plyšiu matė geltonas linijas.

 

(2) Liuminescencinio ekrano metodas: pirmiausia nuplaukite tikrinamos dalies paviršių, 10 minučių pašildykite ultravioletine lempa, kad ruošinio paviršius būtų tamsiai violetinis, kai stebimas ultravioletine lempa, ir tada tolygiai uždėkite fluorescencinį ekraną. skystis ant detalės darbinio paviršiaus, Gali matyti geltonai žalių defektų pėdsakų.

 

(3) Defektų aptikimo metodas: magnetinių dalelių patikrinimas, ultragarsinis patikrinimas, radiografinis patikrinimas. Jis daugiausia naudojamas vidiniams dalių defektams ir suvirinimo siūlių kokybei matuoti.

 

(4) Rotoriaus balansas

1. Rotoriaus disbalanso tipai

 

(1) Statinis disbalansas: Nesubalansuotas rotoriaus svoris gali būti integruotas į išcentrinę jėgą, kuri sukuria tik vieną išcentrinę jėgą, kai rotorius sukasi, ir gali būti nustatomas esant statinei būsenai, kuri vadinama statiniu disbalansu.

 

(2) Dinaminis disbalansas: jei ant rotoriaus galima susintetinti du nesubalansuotus svarmenis, kurie yra vienodo dydžio ir priešingos krypties, bet ne vienodo skersmens, rotorius gali būti subalansuotas statinėje būsenoje, tačiau jis sukurs nesubalansuotą svorį, kai besisukantis. Subalansuota jėgos pora, kurios negalima nustatyti statinėje būsenoje, o galima nustatyti tik dinaminėje būsenoje, vadinama dinaminiu disbalansu.

 

(3) Maišymo disbalansas: jei ant rotoriaus yra ir statinis, ir dinaminis disbalansas, jis vadinamas maišymo disbalansu.

 

2. Rotoriaus balansas

 

Norint pašalinti nesubalansuotą rotoriaus jėgą ar porą, reikia išmatuoti nesubalansuotos masės padėtį ir dydį, o tada pabandyti ją subalansuoti. Šis veikimo procesas vadinamas rotoriaus balansavimu. Paprastai jį galima suskirstyti į statinį ir dinaminį balansą.

 

(1) Statinė pusiausvyra: metodas, kuriuo galima išmatuoti nesubalansuotą rotoriaus masę ir orientaciją esant statinėms sąlygoms, o rotoriaus svorį galima pašalinti sumažinant ar pasunkinant, kad būtų subalansuotas rotorius, vadinamas statinis balansas.

 

(2) Dinaminis balansas: nesubalansuotos rotoriaus masės padėtis gali būti nustatyta tik dinaminėmis sąlygomis, o balanso masės padėtis ir dydis turėtų būti nustatyti. Šis pusiausvyros radimo būdas vadinamas dinamine pusiausvyra. Dinaminis balansas gali ne tik pašalinti dinaminę nesubalansuotos jėgos porą, bet ir pašalinti statinę nesubalansuotą išcentrinę jėgą, todėl ją galima naudoti ieškant įvairių cilindrinių ir kūginių rotorių pusiausvyros.

 

(5) Bendras įrangos patikrinimas

Bendras įrangos patikrinimas yra išsamus kokybės įvertinimas po mechaninės įrangos remonto, ir tai yra svarbi sąsaja, užtikrinanti, kad mechaninė įranga po pristatymo veiktų, veiktų saugiai ir būtų patikima. Bendra patikra apima tokius veiksmus kaip bandomasis važiavimas be apkrovos, apkrovos bandomasis važiavimas ir patikrinimas po bandomojo paleidimo. Slėgio ir kompaktiškumo bandymai taip pat reikalingi svarbiai įrangai.

 

1. Bandomasis veikimas be apkrovos: pirmiausia patikrinkite jungtį, priveržimą, sutepimą, sandarinimą, kiekvienos dalies veikimą, patikrinkite valdymo sistemos, reguliavimo valdymo sistemos, saugos įtaiso veikimą ir funkciją, atlikite atitinkamus reguliavimus ir patikrinkite rodmenis. įvairių instrumentų tuo pačiu metu Ar situacija atitinka nurodytus standartus. Jei agregato eksploatacinių savybių bandymas nebuvo atliktas, bandomasis važiavimas turi būti atliekamas dalimis, o apkrovos bandymas neatliekamas tol, kol bandymo metu nebus nustatyti gedimai ir neįprastas triukšmas, temperatūros kilimas, šokinėjimas ir pan. bėgimas pašalinami.

 

2. Bandomasis važiavimas apkrova: apkrovos bandomasis važiavimas atliekamas po to, kai bandymas be apkrovos yra normalus. Nustatykite, ar mašinų dinaminės charakteristikos, ekonominiai rodikliai, eksploatavimo sąlygos ir manipuliavimo, reguliavimo, valdymo ir saugos įtaisų funkcijos atitinka eksploatavimo reikalavimus atliekant apkrovos bandomąjį važiavimą.

 

3. Patikra po bandomojo eksploatavimo: Po apkrovos bandomosios operacijos būtina aktyviai tikrinti, ar nėra kiekvienos dalies deformacijos, atsilaisvinimo, perkaitimo, pažeidimų ir pan., ir tuo pačiu metu patikrinti atitinkamų dalių sandarumą ir trinties paviršių sąlytis.

 

4. Įrangos slėgio bandymas ir kompaktiškumo bandymas:

 

(1) Hidraulinis bandymas: paprastai naudojamas suvirinimo siūlių ir jungčių kompaktiškumui ir stiprumui patikrinti. Paprastai vanduo naudojamas kaip terpė, todėl jis taip pat vadinamas hidrauliniu bandymu.

 

(2) Oro slėgio bandymas: bake, kuriame dėl institucinių priežasčių neleidžiama likti skysčio pėdsakų, arba bake, aptikti naudojamas oro slėgio bandymas.

 

(3) Sandarumo bandymas: įvairiems slėginiams indams, kuriuose laikomos dujos ar skystis, turi būti atliktas suvirinimo siūlės sandarumo bandymas, siekiant užtikrinti, kad nebūtų nuotėkio. Paprastai gali būti naudojami tokie metodai kaip sandarumo bandymas, žibalo nuotėkio bandymas ir amoniako įsiskverbimo testas.


Ar turite kokių nors konkrečių klausimų apieApdirbimo paslaugosSusisiekite su Yogie!Mūsų pardavimų inžinieriai dirbs su jumis nuo pradžios iki pabaigos, siekdami užtikrinti, kad jūsų projektas būtų užbaigtas pagal jūsų reikalavimus.


Taip patJogasyra profesionalus gamintojasKasybos įrangaCNC staklės, irMašinų dalysdaugiau nei 20 metų.


Siųsti užklausą