Pavarų dėžės klasifikacija ir charakteristikos
Pavarų dėžė yra plačiai naudojama vėjo jėgainėse, dažnai naudojama vėjo jėgainėse, ir yra svarbi mechaninė sudedamoji dalis. Pavarų dėžės pagrindinė funkcija yra perduoti vėjo rato sugeneruotą energiją jėgos generavimo mašinai ir priversti ją įgyti atitinkamą greitį. Paprastai vėjo rato greitis yra labai mažas, toli gražu ne toks greitis, kokio generatorius reikalauja elektros energijai generuoti, ir jis turi būti pasiektas dėl greičio didinimo pavarų dėžės pavarų poros, todėl greičių dėžė dar vadinama greičio didinimu dėžė.
klasifikacija
Yra dviejų tipų pavarų dėžės:
1. Planetinis
2. Tiesus dantis
Variklio pritaikymas
Pavarų dėžė plačiai naudojama elektros varikliuose, dažnai naudojama vėjo jėgainėse. Tai svarbi stačiakampės pavarų dėžės mechaninė dalis. Pagrindinė jo funkcija yra perduoti vėjo rato sukuriamą energiją veikiant vėjui į generatorių. Ir priverskite jį įgyti atitinkamą greitį. Paprastai vėjo rato greitis yra labai mažas, toli gražu ne toks greitis, kokio generatorius reikalauja elektros energijai generuoti, ir jis turi būti pasiektas dėl greičio didinimo pavarų dėžės pavarų poros, todėl greičių dėžė dar vadinama greičio didinimu dėžė.
Antra, pavarų dėžė taip pat turi šias funkcijas:
1. Pagreitis ir lėtėjimas, kuris dažnai vadinamas transmisijos pavarų dėže.
2. Pakeiskite transmisijos kryptį. Pvz., Jėgos vertikaliam perdavimui į kitą besisukantį veleną galime naudoti du sektorinius krumpliaračius.
3. Pakeiskite sukimo momentą. Esant tokiai pačiai galios padėčiai, tuo greičiau sukiojasi pavara, tuo mažesnis sukimo momentas ant veleno ir atvirkščiai.
4. Sankabos funkcija: Mes galime atskirti variklį ir krovinį, atskyrdami dvi iš pradžių pavarų dėžes. Tokios kaip stabdžių sankabos.
5. Paskirstykite galią. Pavyzdžiui, mes galime naudoti vieną variklį, norėdami vairuoti kelis vergo velenus per pagrindinės pavarų dėžės veleną, kad įgyvendintume vieno variklio, varančio kelias apkrovas, funkciją.
funkcijos
1. Pavarų dėžė priima universalią dizaino schemą, kurią pagal kliento poreikius galima paversti specialiai pramonei skirta pavarų dėže.
2. Supraskite lygiagretųjį veleną, stačiakampį veleną, vertikalias ir horizontalias bendrosios paskirties dėžutes, sumažėja detalių tipai, padidėja specifikacijos ir modeliai.
3. Priimkite siurbimo dėžutės korpuso struktūrą, didelį dėžutės paviršiaus plotą ir didelį ventiliatorių, cilindrinę pavarą ir spiralinę kūginę pavarą - visa tai pasirenka pažangią šlifavimo technologiją, kad pagerėtų visos mašinos temperatūra, padidėtų triukšmas, veikimo patikimumas. Padidinta galia.
4. Įvesties režimas: variklio jungties flanšas, veleno įvestis.
5. Išvesties režimas: tvirtas velenas su plokščiu raktu, tuščiaviduris velenas su plokščiu raktu, tuščiaviduris velenas su išplėtimo disko jungtimi, tuščiaviduris velenas su sriegine jungtimi, kietas velenas su sriegine jungtimi ir kietas velenas su flanšo jungtimi.
6. Pavarų dėžės montavimo būdai: horizontalus, vertikalus, pasukamas pagrindas, sukimo svirtis.
7. Pavarų dėžės serijos produktai turi 3 ~ 26 tipo specifikacijas, lėtėjimo perdavimo etapai turi 1 ~ 4 pakopas, o greičio santykis yra 1. {{ 6}} ~ 450; kartu su R, K, S serijomis gaunamas didesnis greičio santykis.
Tepimo būdas
Dažniausiai naudojami reduktorių tepimo būdai yra reduktorių alyvos tepimas, pusiau skysčių tepimas ir kietojo tepalo tepimas. Norint užtikrinti gerą sandarinimą, greitį, didelę apkrovą ir gerą sandarinimo efektyvumą, reduktoriaus alyva gali būti naudojama tepimui; dėl blogo sandarinimo, tepimui gali būti naudojamas pusiau skystas tepalas; be aliejaus ar aukštoje temperatūroje gali būti naudojamos dvi. Sutepta ypač smulkiais molibdeno sulfido milteliais.
